其实气体检测仪多长时间检测一次的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解气体检测设备应每年至少检定，因此呢，今天小编就来为大家分享气体检测仪多长时间检测一次的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 氧气检测仪要多长时间标定一次,要注意些什么
- 经常有用户咨询气体检测仪的传感器需要多久更换一次
- 金属矿山是否需要有害气体检测仪
- 前照灯检测仪的使用 ***
- 气体检测仪需要多久检准一次
- 进入受限空间作业含氧量多长时间测一次
- 气体检测仪多久检测一次
一、氧气检测仪要多长时间标定一次,要注意些什么
氧气检测仪要多长时间标定一次，要注意些什么？
为了保证氧气检测的准确测量，定期校准是非常关键的工作，原则上一年标定一次，也可以半年标定一次，下面介绍一下需要注意的事项：
1、保持气体检测仪校准环境的稳定，避免温湿度、气压、风速等发生剧烈变化的影响。
2、检测仪的校准采用标准气样比对校准法，其各点误差不得超过检定规程的规定值。
3、通入标准气体的流量大小一定要严格按照说明书要求，流量过大或过小都会影响检测结果，造成测量误差。
4、如长期放置未使用的企业检测仪，应先通入3%标准气体对其催化元件激活后，再通入1%的标准气体进行调校，否则各点误差均不在合格范围内，造成校准失败。
5、应选用氧气检测仪本身的标气罩，如选用不合理的标气罩，会出现数值不稳不准确的现象。
6、对氧气检测报警点进行校准时，要同时观察声光报警信号，不能报警或报警声光强度低的即为不合格仪器。
二、经常有用户咨询气体检测仪的传感器需要多久更换一次
1、实际上，关于便携式气体检测仪的传感器更换并没有被推荐的维护计划。你不应该将更换传感器看做更换你汽车的汽油，它更类似于加满油箱。当传感器没有足够的灵敏度实现成功标定时，可以看成是油箱不满，就应当被替换。只要“油箱里有油”，传感器就可以正常使用。
2、气体检测仪有一个标准 *** 来确认传感器的状态，判断油箱里还有多少油。它被称为留存值。留存值是对传感器灵敏度的测量，在检测仪标定的时候得出。在检测仪标定的最后，每个传感器的留存值会显示，并储存在仪器的标定记录里。传感器的留存值少于或等于标气浓度的50%时，传感器会标定失败，就必须被替换。当留存值在标气浓度的50%至70%之间时，表明传感器的灵敏度处在边缘状态，此时可以开始考虑更换传感器，避免出现油箱完全空了的状态。
3、所以底线应该是这样。只要你的传感器有足够的灵敏度或留存值可以成功标定时，它们就能正常使用。在传感器标定失败不能用之前，没有必要更换传感器。保持关注留存值，那么你就不会遇到油箱完全空了的状态。
三、金属矿山是否需要有害气体检测仪
金属矿山是否需要有害气体检测仪
有毒有害气体检测仪所使用的检测原理一般采用的是 *** 、PID等检测原理。
1、使用的电化学传感器越差的，那么周漂移量就越大。
2、使用的温度越高、湿度越高、压力越高、现场环境气体积累量浓度越高传感器的周漂移量就越大。
所以这个不是严格意义上的定多长时间校正一次。国外传感器厂家建议是3-6个月校正一次。但是国内的这段客户一般是买了以后就从来没有校正过。直到传感器到寿命了就直接换一个电化学传感器。
注：电化学传感器大部分都是2年寿命。
建议看便携式检测仪的零点偏移量和检测灵敏度来决定是否需要校正。如果实在不想那么麻烦建议是6个月校正一次。
PID灯泡有使用寿命的，但是她不像电化学传感器，不管你用不用都是2年，PID灯泡的话你不用放那边是不怎么会影响他寿命的。造成偏移也会比较少。建议你看自己的使用频率来定。8个月左右标一次就行。
四、前照灯检测仪的使用 ***
前照灯检测仪的使用 ***
天津圣威科技为您解答：
（1）在前照灯检验仪不受光状态下，检查光度计和光轴偏斜指示计的指标是否能对准机械零点。若指标失准，可用零点调整螺钉将其调整在零点上。
（2）检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物或模糊不清的地方。若有，可用柔软的布或镜头纸等擦拭干净。
（3）检查水准器的技术状况。若水准器无气泡，要进行修理；若气泡不在红线框内时，可用水准器调节器或垫片进行调整。
（4）检查导轨是否沾有泥土或小石子等杂物。有杂物时要扫除干净。
（2）轮胎气压应符合汽车制造厂的规定。
（3）汽车蓄电池应处于充足垫状态。TOP
二、自动 *** 光轴式前照灯检验仪的检验 ***
1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。
2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。
3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。
4、按下测量开关，受光器可 *** 到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即可测得和发光强度。
前照灯光轴偏斜量如需调整，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使指标回到规定范围即可。
下面以全自动前照灯检测仪为例，对其在自动检测线上的应用略加讨论。
首先,为了避免外来光线的影机前照灯检测仪应安排在自动检测线的中间工位上。为了保证前照灯光轴与仪器受光面的垂直度,在检测仪前应有恰当的引车线。为了保证3m的检测距离,在检测仪前应设定车位控制装置,例如光电检测装置。仪器的导轨和光接收箱,必须按使用说明书的要求正确 *** 装。
检测仪的介面讯号有模拟量讯号和开关量讯号两种型别。模拟量讯号中有发光强度讯号,光轴上下偏转角和左右偏转角讯号。其中发光强度讯号为0-5V,光轴角讯号为-2.5-+2.5V,均采自各自的指示计电路,其幅度可由相应的输出电压调节电位器进行调整。开关量讯号用以控制仪器快速进入或退出测 *** 置,以及提供仪器处在光照区并进入光轴自动 *** 状态的检测 *** 讯号和对准光轴时的自动取样讯号。
控制仪器和光接收箱运动的讯号有三个不同的来源,如图 10所示。其一是手动控制盒上的移动扳键讯号；其二是电机转向控制板输出的光轴 *** 讯号；其三是计算机输出的控制讯号。因此,在手动 *** 作的时候,计算机控制应撤消。为避免意外,在仪器正常执行时可拆去控制盒。为了减少外部讯号对计算机的干扰,通常在计算机和仪器之间必须加隔离电路。
在仪器进入光照区后应开始光轴自动 *** 状态,因此必须撤消手动控制和计算机控制,也就是说要释放手动开关和切断中间继电器JU,而转向控制电路驱动功率继电器J4。因此,在计算机控制时必须取样和处理检测 *** 讯号。
为了采集仪器输出的模拟讯号(光强和光轴角),计算机必须配置A/D转换电路,该电路至少须配置三个模拟量通道,一个0-5V通道用于取样发光强度,两个士2.5V通道用于光轴角讯号的取样。按照仪器发光强度的测量范围0-4000Ocd的要求,A/D的解析度应达到2-16,即采用16位的A/D转换器,成本较高。考虑到仪器的误差为±15%,即±600Ocd的实际情况,可采用10位A/D转换器,其解析度为:
由于A/D转换器的转换误差一般为±1-1.5LSB。所以其对仪器测量精度的影响仅为1%，是可允许的。对于光轴角的测量范围±2°30′,误差±15′而言,10位A/D的解析度可达0.3′,仅为误差的2%。
在仪器的保养方面,建议每三个月对仪器校准或标定一次,以提高保养水平。标定时计算机可采集仪器标定的合格区资料,作为检测时判别依据。校准应按使用说明书规定的 *** 进行。仪器在使用过程中,应注意保持传动部件的润滑,导轨和光接收箱正面玻璃应保持清洁,并定期对聚光透镜进行清洁处理,当仪器出现故障时应及时排除,若故障排除会影响测量精度,则必须在排除故障后,对仪器进行校准调整。
(1)仪器不能动作。检查电源是否接通。
(2)仪器在某个方向不能移动。检查该方向的限位开关是否损坏,因而产生错误的限位讯号；检查该方向移动讯号的通路是否阻断；转向控制电路板输出是否正常；制动器是否释放；电机的起动电容是否失效等。
(3)仪器移动的终点位置不正确。检查限位开关是否损坏,限位档块是否松动或位置安装不当。
(4)仪器移动过程中发生抖动应检查讯号通路上各继电器是否接触 *** ,或者连线接头是否发生松动。
(5)指示计指标故障。检查指示计电路的输出是否正常；供电电源是否正常；位移感测器动作是否正常；光电池输出是否正常；受光面是否清洁等。
在计算机控制环境下,一般应首先判断故障原因是仪器自身造成的,还是计算机讯号出现异常,为此,可用手动控制盒来 *** 作仪器以助诊断。若是仪器故障亦应先排除人为因素,例如是否有违反 *** 作规程的错误 *** 作,线缆有无机械损坏或误接等。仪器的各个调节电位器应由专人负责在校准仪器时使用,不得随意调节。若属于电路板内的故障,一般以更换单元电路为宜。
为了提高仪器的保养水平,使用者还应建立仪器的维修档案和制订良好的保养 *** 。TOP
1、检验仪的底座一定要保持水平；
2、检验仪不要受外来光线的影响；
3、必须在汽车保持空载并乘坐1名驾驶员的状态下检测；
4、汽车有四只前照灯时，一定要把辅助照明灯遮住后再进行测量；
5、开亮前照灯照射受光器，一定要把光电池灵敏度稳定后再进行检测；
6、仪器不用时，要用罩子把受光器盖好。
萤幕式前照灯检测仪投影式前照灯检测仪自动 *** 光轴式检测仪全自动前照灯检测仪原理么这些仪器说明书有的吧
用前照灯检测仪器检测前照灯时,为什么必须使仪器与被检车辆对正 2012-03-07 18:36 qiche1004|分类:工程技术科学我来帮他解答分享到:
从测量基本概念来说，测量的关键在于基准。若基准不对，将失之毫厘，差之千里，测量的结果肯定是错误的。所以对自动 *** 型汽车前照灯检测仪的检定，首先是用于检定的校准光源的安置位置必需正确。根据国家规程规定，是以汽车前照灯检测仪行走导
机动车前照灯检测仪有很多种规格：手动型经济SV-D1T指标 SV-D5T数码管显示 SV-100C全自动 SV-200A双灯全自动 SV-300A全自动特种灯。要看具体哪种适合您的实际需要，根据您的预算和使用场地测量精度来选择。
用前照灯检测仪检测前照灯时,为什么必须使仪器与被检测车对正我来帮他解答分享到:知道日报往期回顾登入还没有百度账号?立即注册
GY3121A蓄电池内阻测试仪,蓄电池作为电源 *** 的关键组成部分，必须每年、每个季度甚至每个月都要进行测试和维护，并且需要定期对其测试资料进行分析。但目前国内业界，由于缺乏先进有效的仪表，导致在测试和资料分析过程中所遇到的诸多问题令电源维护人员头痛不已。最新推出的电导测试仪是我公司开发的新一代电导检测仪。该系列仪表继承了前几代型号的优点，并在测试抗干扰、主机 *** *** 、选单人 *** 化等方面都有重大提升。
可对新电池组和原电池组的引数进行设定并启动测试。
检视测试结果，并可对测试结果进行查询或删除。
5.1.1在主选单中选择引数设定，按OK进入引数设定介面：
如果是之一次测试某组电池，使用设定引数选单中的新电池组，建立电池组名称，并选定相应的引数，如果不选定引数，测试仪在测试时会自动采用预设的引数进行测试。
5.1.2设定电池组中的电池个数（该组电池节数）仪表预设的该组电池数是24节，更大可以设定为500节。
5.1.3设定测试专案点选“测试专案”后的编辑视窗，进入测试专案选择介面，选择相应的除错专案。
确定测试模式，在测试线连线到电池之前，应先确定测试模式，以确保整个测试过程的一致 *** 和顺利进行。
选定完测试专案后，一定要确定电池正负极，将红色夹子夹在电池正极上，黑色夹子夹在电池负极上。
选择完测试专案之后，将进入测试介面，接好电池，经过几秒钟的等待，会得到电池的相关引数。
测试过程中，如果需要对该电池重新测量，按下“返回”键，再选择所要测试的专案，仪表按最近一次测过的电池引数重新测量，并覆盖前次的测试值。如果需要储存被测试电池的引数，请点选“资料储存”。可在“资料管理”中看到所储存的资料。
在主选单下选择资料管理，进入查询目录介面，
通过点选“上一页”和“下一页”来检视储存的不同资讯。
SV-D6T-A全自灯光检测仪，适用于对车灯高度较高的农用和工程机械井进行灯检测与除错，具体的工作原理以及 *** 作步骤请参照附件。
考虑到 *** 作简易 *** ，单一气体检测仪通常只有一个按键，多气体检测仪多为三个按键。为工人实际 *** 作着想，按键设计较大，戴手套也能轻松 *** 作。
萤幕的易读 *** 也是重要因素，显示屏尺寸宽大为佳，显示技术如果采用LCD，比LED更灵活清晰。梅思安最新的型号“天鹰5”甚至可以选择彩色屏，“天鹰4X”有夜光外壳，在局限空间或者其他光线不足的地方都很方便使用。
狗鼻子检测仪即 *** 检测仪，其使用 *** 为：直接测量、取样测量、连续测量这三种，具体使用 *** 如下。
感测器盒 *** 主机单元的单次测量
主机单元 *** 感测器盒，在直接测量模式下进行一次30分钟或1小时的检测（更长的取样时间能提供略微更好的结果）。
特点： *** 作方便，但每次检测只能进行一个测点，耗时较长。
感测器盒作为一个被动式取样器单独使用，并由主机单元读出检测结果。
感测器自身能作为被动式取样器使用。无需风扇和泵。取样前和取样后用主机单元读取感测器中发生的相对比色吸光度的变化，并将其转换为 *** 浓度。
特点：能同时进行多点检测，效率高。但须同时采用多个感测器盒。
主机单元 *** 感测器盒，对 *** 气体浓度进行连续长期监测。
主机单元每30分钟读一次吸光度的变化并存储，连续读取（或直到感测器达到饱和）。
特点：长期连续监测，可在同一个测点得到多个连续监测数值，并得出时间段内 *** 气体浓度的变化情况。要想同时进行多点连续监测，须同时配备多台主机及感测器盒。
可燃气体检测仪，是可燃气体检测仪是对单一或多种可燃气体浓度响应的探测器。可燃气体检测仪有催化型、 *** 光学型两种型别。催化型可燃气体检测仪是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度。当可燃气体进入探测器时，在铂丝表面引起氧化反应（无焰燃烧），其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化。
1、可燃 *** 气体检测仪是工业与民用建筑中安装使用的是对单一或多种可燃气体浓度发出响应的探测器。日常使用最多的可燃 *** 气体检测仪是催化型可燃 *** 气体检测仪和半导体型可燃 *** 气体检测仪两种型别。饭店、宾馆、家庭 *** 间等使用煤气、天然气、液化气的场所主要使用半导体型可燃 *** 气体检测仪，散发可燃气体、可燃蒸汽的工业场所主要使用催化型可燃 *** 气体检测仪。
2、催化型可燃 *** 气体检测仪是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度。当可燃气体进入探测器时，在铂丝表面引起氧化反应（无焰燃烧），其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化，所以当遇到高温等因素时铂丝的温度发生变化，而铂丝的电阻率便发生变化,探测的资料也会发生变化。
3、半导体型可燃 *** 气体检测仪是利用半导体表面电阻变化来测定可燃气体浓度。半导体可燃 *** 气体检测仪用灵敏度较高的气敏半导体元件，它在工作状态时，遇到可燃气体，半导体电阻下降，下降值与可燃气体浓度有对应关系。
4、可燃 *** 气体检测仪由检测和探测两部分组成，具有检测及探测功能。可燃 *** 气体检测仪检测部分的原理是仪器的感测器采用检测元件与固定电阻和调零电位器构成检测桥路。桥路以铂丝为载体催化元件，通电后铂丝温度上升至工作温度，空气以自然扩散方式或其它方式到达元件表面。当空气中无可燃 *** 气体时，桥路输出为零，当空气中含有可燃 *** 气体并扩散到检测元件上时，由于催化作用产生无焰燃烧，使检测元件温度升高，铂丝电阻增大，使桥路失去平衡，从而有一电压讯号输出，这个电压的大小与可燃 *** 气体浓度成正比，讯号经放大，模数转换，通过液体显示器显示出可燃 *** 气体的浓度。探测部分的原理是当被测可燃 *** 气体浓度超过限定值时，经过放大的桥路输出电压与电路探测设定电压，通过电压比较器，方波发生器输出一组方波讯号，控制声，光探测电路，蜂鸣器发生连续声音，发光二极体闪亮，发出探测讯号。从可燃 *** 气体检测仪原理可以看出如果出现电磁干扰会影响探测的讯号，出现数据偏差;如果出现碰撞、震动从而造成装置断路会现探测失灵；如果环境过分潮溼或装置进水，也有可能会引起可燃 *** 气体检测仪出现短路,或线路电阻值发生变化，出现探测故障。
这个使用很简单，开机就能检测，达到报警点就会发出蜂鸣声。具体的使用 *** 要开你使用的可燃气体检测仪的品牌和型号。
其实挺简单，反正我觉得挺好用的
●高精度、长寿命的电化学 *** 感测器
●自动温度补偿、零点、满量程漂移补偿
●防高浓度气体冲击的自动保护功能
●全软体校准功能，使用者也可自行校准，用3个按键实现， *** 作简单
●两个电缆进线口，方便现场安装
● *** 气室结构，感测器更换便捷
● *** 检测仪检测仪应用于 *** 浓度检测，可以精确进行 *** 含量检测，采用电化学 *** 感测器，具有讯号稳定，灵敏度及精度高等优点，广泛应用于家俱、地板、桌布、涂料、园艺、室内装饰与整修、染料、造纸、制 *** 、医疗、食品、防腐、消毒、化肥、树脂、粘合剂和 *** 、原料、样品、工艺过程及养殖厂、垃圾处理厂、烫发场所、生产车间和生活场所中 *** 的定量测定
检测原理：电化学原理，壁挂式、管道式安装，螺纹尺寸：M40 X 1.5mm
检测方式：固定、线上检测，扩散式测量
测量范围：0-10ppm、50ppm、100ppm、500ppm、1000ppm
解析度：0.001ppm、0.01ppm、0.1ppm
讯号输出：4～20mA二线制标准电流(更大负载1500欧姆)
更大传输距离：1100米（2.5平方毫米铜芯电缆）
相对溼度：10%～95%RH（非凝露）
每一家的使用方式不一样的，使用有复杂有简单，我们的就很简单，就需要开机就自动检测了，像 *** 一样的，很方便。沃赛特的。
五、气体检测仪需要多久检准一次
可燃气体检测仪正常校正时间为不超过一年，从产品出厂到定期维护周期为一年。主要根据其中气体监测 *** 使用时效为准，校正是为了避免监测 *** 灵敏度的下降，若气体浓度升高时气体检测仪未能及时监测到气体浓度情况，则为气体检测仪灵敏度下降或仪器校准出现问题。
六、进入受限空间作业含氧量多长时间测一次
作业期间，每4小时或半小时会进行一次气体采样分析。建议使用受限空间气体检测仪，泵吸式受限空间气体检测仪集传感检测技术、 *** 信息传输技术、 *** 信息加密技术及物联网技术于一身，应用专利技术5项。具备携带方便、检测快捷、探测精度高等优点，同时通过与接收端配合，可构建成基于 *** 物联网概念下的 *** 声光报警 *** ，覆盖范围最远达500米，真正实现有效的实时监测，之一时间发现危险，再通过 *** 报警技术将报警信息传达给每一位现场作业人员。东方报警受限空间有单核和四核，还有带 *** 的，根据您的现场可自行选择。
七、气体检测仪多久检测一次
气体检测仪的检测频率取决于多种因素，包括工作环境、使用设备的类型、法规要求以及个人或公司的安全标准。以下是一些关于气体检测仪检测频率的一般建议：
1.**工作环境**：在高风险的环境中，如化学品生产、石油和天然气开采、煤矿等，气体检测仪可能需要每天甚至更频繁地检测。而在低风险的环境中，如办公室或家庭，可能只需要每月或每季度检测一次。
2.**设备类型**：某些类型的气体检测仪比其他类型更为敏感，因此可能需要更频繁地检测。例如，便携式单一气体检测仪可能比固定式复合气体检测仪需要更频繁地检测。
3.**法规要求**：在某些国家和地区，可能有法规规定必须多久检测一次气体检测仪。例如，某些国家可能要求每年至少检测一次。
4.**安全标准**：许多公司和组织有自己的安全标准和程序，这些可能会影响气体检测仪的检测频率。例如，某些公司可能要求每周检测一次，而其他公司可能只要求每月检测一次。
5.**使用情况**：如果气体检测仪经常被移动或暴露在恶劣的环境中，它可能需要更频繁地检测。此外，如果设备显示出任何异常读数或故障迹象，也应该立即进行检测。
6.**培训和意识**：确保所有使用气体检测仪的人员都接受了适当的培训，并了解其重要 *** 。这可以帮助确保设备得到适当的维护和定期检测。
总之，确定气体检测仪的检测频率需要考虑多种因素。最重要的是，始终确保设备处于良好的工作状态，以确保人员的安全。如果您不确定应该多久检测一次您的气体检测仪，建议您咨询当地的安全监管机构或专业的安全顾问。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的气体检测仪多长时间检测一次和气体检测设备应每年至少检定问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
