大家好，今天来为大家解答点火时间不对有什么症状这个问题的一些问题点，包括点火时间过早有什么现象也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 汽车点火器坏了有什么症状
- 点火时间过早的话,会有哪些症状
- 铲车点火时间不对有什么症状
- 1、摩托车点火不正时有什么症状如何调整校对正时
- 发动机点火时间过早的症状及危害
- 汽车正时没对好会有什么症状
- 点火线圈点火弱症状有哪些
一、汽车点火器坏了有什么症状
点火器一般是指点火线圈，点火线圈坏了的症状如下：
点火器一般是指点火线圈，点火线圈坏了的症状如下：
1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；
2、在行驶过程中，转速在 *** 0转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过 *** 0转后，抖动感消失；
3、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。
二、点火时间过早的话,会有哪些症状
1、点火提前角
点火时间过早本质上就是点火提前角过大的故障，为了更好地理解点火时间过早会带来哪些问题，我们可以先简单了解一下点火提前角。
2、点火时间过早本质上就是点火提前角过大的故障，为了更好地理解点火时间过早会带来哪些问题，我们可以先简单了解一下点火提前角。
3、众所周知，四冲程的汽油内燃机拥有进气、压缩、点火、排气四个行程，但很多人不知道的是：发动机点火在压缩行程还未结束就已经开始了，即活塞在到达压缩上止点之前火花塞就开始跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气，这就是我们常说的点火提前角。
4、那么，为什么汽油机点火时间需要提前？这是因为混合气从点燃到完全燃烧需要一定的时间，如果在活塞到达上止点时才点火，等混合气开始燃烧时，活塞就已经开始向下运动，做功行程产生的能量就会出现浪费，从而导致发动机的输出功率下降，因此使点火时间提前，可以有效保证燃烧效率的更大化，并减少爆震的发生。一般而言，汽油发动机的点火提前角在10°~15°左右（具体视发动机调校而定），更大不超过60°，也就是说汽油发动机本身的点火时间就会提前，只有超过或延后这个提前角才会出现故障。
5、发动机点火时间过早（即点火提前角过大）会导致爆震的发生。也就是说，发动机以前的点火提前角是15°，现在由于点火时间过早变成20°，提前点火就会产生一股向下的冲击力，但此时的发动机行程却处于压缩行程，活塞上行的力与 *** 产生的下行力相冲撞，就会产生爆震的故障，从而导致发动机输出功率下降、噪声变大、抖动异常等情况。
6、发动机点火时间过晚（即点火提前角过小）会导致混合气燃烧不完全、排气温度变高、排气声音变大等故障。也就是说，当活塞运行至压缩上止点时，或者活塞开始做功下行时，火花塞才开始点火，由于混合气燃烧需要一定的时间，就可能导致排气行程开始时混合气依然还在燃烧，就会造成可燃混合气进入排气管燃烧，导致排气温度变高、异响、放炮等故障。并且，点火时间过晚还会导致车辆动力下降、加速无力等故障。
7、总的来看，发动机点火时间对发动机的 *** 能有着不可忽视的影响，并且随着发动机转速的不同，点火时间也会随之变化，以适应不同工况下的功率输出。无论是点火时间过晚还是过早，都会导致发动机出现故障，只有合适的点火提前角才能使发动机拥有更佳的动力表现，以及优秀的燃油经济 *** 。
三、铲车点火时间不对有什么症状
1、点火正时不对，燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力，严重会导致发动机不能启动，若点火过迟，会导致启动困难或动力不足；
2、点火时间过早会导致发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声，用起动机起动时，起动阻力大，发动机转动困难，动力降低，怠速不稳，发抖；
3、点火时间过早，启动汽车时，发动机转动发沉（启动困难），有顿挫感，怠速时，发动机抖动，有灭车现象，急加速时有敲缸声，着车后，使用过程中发动机水温高、常开锅；
4、点火时间过晚，发动机发闷、无力、甚至过热，在突然加大节气门开度时，发动机转速不能随之增高，燃油消耗量增加，急加速时，排气管有时放炮
四、1、摩托车点火不正时有什么症状如何调整校对正时
1、摩托车在配气正时或磁电机线圈、转子等安装不正确，配气正时装错，或是曲轴与磁电机转子之间的半圆键损坏或脱落，无法固定转子，还有点火器损坏或点火器型号与原车不匹配等情况下，会造成正时不准。
2、正时不准轻则会出现起动困难、运转不平稳、动力不足、排气管放炮冒黑烟、化油器回火、脚起动杆反弹等故障，严重的直接就无法起动了。如果是配气链条等部件没有对好正时，装错偏差较大，还会造成活塞顶气门等故障，严重的还会损坏气门、活塞、火花塞等件。
五、发动机点火时间过早的症状及危害
1、点火时间过早：怠速不稳，抖动。启动发动机的时候，电启动时起动机运转吃力，有顿挫感，启动后加油门提速慢，猛加油有急骤的敲缸声。动力严重不足，根本达不到更高速；对汽油质量非常敏感；
2、点火时间轻微的早：怠速良好，在化油器节气门螺钉（怠速螺钉）不变的情况下，比点火时间迟的发动机怠速高，温柔驾驶时没有明显 *** 感，但更高速不易达到。点火时间偏早适用于城市道路低速行驶，相对点火时间过早和偏迟节油，但高速行驶对发动机寿命有影响；
3、点火时间过迟：启动困难，运转乏力，不易保持怠速，低速行驶困难，但若持续提速后能维持次高速，发动机明显高温，油耗大；
4、点火时间偏迟：怠速偏低，提速慢，但能达到比设定更高速还高的速度，发动机运转声音平稳，对汽油标号不敏感。
六、汽车正时没对好会有什么症状
1、现在电喷汽油车有三个正时，点火正时，气门正时，喷油正时。
2、根据以往的经验，气门正时提前一个齿是不行的，虽然能启动但发动机工作会严重不正常，表现为加速无力还会发出突突响，如果延迟一个齿情况会好一些，基本上能开，但是发动机也会比正常齿位无力些。
七、点火线圈点火弱症状有哪些
1、随着汽车汽油机向高速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放方向发展，传统的点火装置已不能满足使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果点火线圈的能量增加，火花塞就能产生足够的能量，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。今天就来说说点火线圈点火弱的症状。
一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈绕组接地等，都不会产生高压电；此外，点火线圈绝缘层材料的老化、绝缘 *** 能的劣化以及点火线圈的泄漏会使火花微弱，点火能量不足，导致怠速不稳，间歇 *** 熄火，无法点火。如果出现这种故障，需要检查点火线圈的电阻和绝缘 *** 能是否符合要求，不符合要求就更换。
点火线圈使用不当会对点火线圈造成损坏，所以要注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路接头，避免短路或接地；控制发动机 *** 能，防止电压过高；火花塞不得长时间“挂火”；点火线圈上的水分只能用布擦拭，千万不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
2、一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈绕组接地等，都不会产生高压电；此外，点火线圈绝缘层材料的老化、绝缘 *** 能的劣化以及点火线圈的泄漏会使火花微弱，点火能量不足，导致怠速不稳，间歇 *** 熄火，无法点火。如果出现这种故障，需要检查点火线圈的电阻和绝缘 *** 能是否符合要求，不符合要求就更换。
点火线圈使用不当会对点火线圈造成损坏，所以要注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路接头，避免短路或接地；控制发动机 *** 能，防止电压过高；火花塞不得长时间“挂火”；点火线圈上的水分只能用布擦拭，千万不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
3、点火线圈使用不当会对点火线圈造成损坏，所以要注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路接头，避免短路或接地；控制发动机 *** 能，防止电压过高；火花塞不得长时间“挂火”；点火线圈上的水分只能用布擦拭，千万不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
OK，关于点火时间不对有什么症状和点火时间过早有什么现象的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
