老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于北京到哈尔滨高铁多长时间和北京到哈市高铁都路过哪里的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享北京到哈尔滨高铁多长时间以及北京到哈市高铁都路过哪里的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、哈尔滨到北京多少公里高铁
哈尔滨到北京的高速铁路全长约1272公里。其中，哈尔滨至沈阳段长约304公里，沈阳至北京段长约968公里。目前，该线路上有多个高铁动车站，包括哈尔滨西站、沈阳北站、北京南站等。在高铁列车的运营下，从哈尔滨到北京的最快列车只需要约8小时，但具体到每趟列车的运行时间还需要参考列车的具体发车时间和到站时间来确定。高铁的运营大大缩短了哈尔滨到北京的行程时间，为两地的商贸、旅游等活动提供了便利。
二、北京到哈尔滨高铁几个小时
1、北京到哈尔滨高铁大约需要4至5个小时。
2、这一时间范围是根据高铁列车的平均运行速度、列车停靠站点的数量以及可能存在的天气和交通状况等因素而定的。具体来说，高铁列车的平均时速通常在300公里以上，这意味着从北京到哈尔滨的距离可以在较短的时间内覆盖。同时，不同的高铁线路和车次可能会有不同的停靠站点数量，这也会对旅行时间产生影响。
3、此外，需要注意的是，高铁旅行时间可能会受到一些不可预测的因素的影响，如天气条件、交通状况等。例如，如果途中遇到恶劣天气或交通堵塞，可能会导致列车晚点，从而增加旅行时间。因此，在计划高铁旅行时，更好提前了解列车的时刻表和可能存在的风险因素，以便做出合理的安排。
4、总的来说，北京到哈尔滨的高铁旅行时间通常在4至5个小时左右，但具体时间可能会因多种因素而有所变化。为了确保旅行的顺利和舒适，建议提前规划并注意相关风险因素的预测和应对。
三、北京到哈尔滨几个小时
北京到哈尔滨的交通方式有很多种，有飞机、高铁、火车、汽车等，不同的交通方式所花费的时间不同。1、选择飞机，从北京首都国际机场到哈尔滨太平国际机场的直飞航班，需要2小时左右。
2、选择高铁，从北京南站到哈尔滨西站的直达高铁，需要6至7小时。
3、选择火车，从北京火车站到哈尔滨火车站的直达列车，需要12至16小时。
4、选择汽车，从北京到哈尔滨的自驾路线需要13至15小时。以上时间仅供参考，具体时间还会受到交通状况、天气等因素的影响。
四、北京到哈尔滨高铁北京到哈尔滨机票
1、京哈高铁经过的站点2、北京朝阳站到哈尔滨西站高铁路过牛河梁站吗3、北京到哈尔滨的动车途中经过哪些车站4、北京到哈尔滨高铁是多少小时?5、北京到哈尔滨高铁人多吗京哈高铁经过的站点
京哈高铁指北京到哈尔滨高铁的是北京到哈尔滨的高铁北京到哈尔滨高铁，全长1253千米，沿途会经过哪些站点呢?下面给大家介绍一下。
简要回答
京哈高铁沿途停靠站点总共32个，包括北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站等等。
详细内容
01
京哈高铁该线路由京沈高速铁路、哈大高速铁路沈阳至哈尔滨段构成;该线路由北京出发，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市。
02
京哈高铁连接着北京和哈尔滨两个城市，全线长约1300公里，共设30个停靠站点。京哈高铁开通后，北京和哈尔滨之间的运行时间将缩短为6个小时左右。
03
哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。纵贯东北三省，途经3个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳)、1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)及其所辖区县。
04
京哈高铁全线设置32个车站，分别为北京到哈尔滨高铁：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站。
05
从北京到哈尔滨的高铁，需要6个小时37分钟，票价如下北京到哈尔滨高铁：商务座￥1019.0元，一等座￥882.0元，二等座￥541.5元。
京哈高铁指北京到哈尔滨高铁的是北京到哈尔滨的高铁北京到哈尔滨高铁，全长1253千米，沿途会经过哪些站点呢?下面给大家介绍一下。
简要回答
京哈高铁沿途停靠站点总共32个，包括北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站等等。
详细内容
01
京哈高铁该线路由京沈高速铁路、哈大高速铁路沈阳至哈尔滨段构成;该线路由北京出发，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市。
02
京哈高铁连接着北京和哈尔滨两个城市，全线长约1300公里，共设30个停靠站点。京哈高铁开通后，北京和哈尔滨之间的运行时间将缩短为6个小时左右。
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哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。纵贯东北三省，途经3个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳)、1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)及其所辖区县。
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京哈高铁全线设置32个车站，分别为北京到哈尔滨高铁：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站。
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简要回答
京哈高铁沿途停靠站点总共32个，包括北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站等等。
详细内容
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京哈高铁该线路由京沈高速铁路、哈大高速铁路沈阳至哈尔滨段构成;该线路由北京出发，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市。
02
京哈高铁连接着北京和哈尔滨两个城市，全线长约1300公里，共设30个停靠站点。京哈高铁开通后，北京和哈尔滨之间的运行时间将缩短为6个小时左右。
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京哈高铁全线设置32个车站，分别为北京到哈尔滨高铁：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站。
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详细内容
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京哈高铁连接着北京和哈尔滨两个城市，全线长约1300公里，共设30个停靠站点。京哈高铁开通后，北京和哈尔滨之间的运行时间将缩短为6个小时左右。
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哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。纵贯东北三省，途经3个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳)、1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)及其所辖区县。
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京哈高铁连接着北京和哈尔滨两个城市，全线长约1300公里，共设30个停靠站点。京哈高铁开通后，北京和哈尔滨之间的运行时间将缩短为6个小时左右。
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哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。纵贯东北三省，途经3个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳)、1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)及其所辖区县。
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京哈高铁全线设置32个车站，分别为北京到哈尔滨高铁：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站。
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京哈高铁连接着北京和哈尔滨两个城市，全线长约1300公里，共设30个停靠站点。京哈高铁开通后，北京和哈尔滨之间的运行时间将缩短为6个小时左右。
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哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。纵贯东北三省，途经3个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳)、1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)及其所辖区县。
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京哈高铁全线设置32个车站，分别为北京到哈尔滨高铁：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站。
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02
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哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。纵贯东北三省，途经3个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳)、1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)及其所辖区县。
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北京朝阳站到哈尔滨西站高铁G937路过牛河梁站，16点25分从北京朝阳站出发，晚上22点10分到达哈尔滨西站。
北京到哈尔滨的动车途中经过哪些车站
截至2020年3月，北京到哈尔滨的动车车次和途中经过的车站具体如下：
一、D29次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
秦皇岛、东戴河、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北、四平东、长春西、德惠西、哈尔滨西。
二、D25次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
扩展资料
D29次列车列车所属京哈铁路的线路走向：
京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
参考资料来源：中国铁路12306-北京到哈尔滨（点击D动车）
北京到哈尔滨的动车途中经过哪些车站
截至2020年3月，北京到哈尔滨的动车车次和途中经过的车站具体如下：
一、D29次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
秦皇岛、东戴河、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北、四平东、长春西、德惠西、哈尔滨西。
二、D25次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
扩展资料
D29次列车列车所属京哈铁路的线路走向：
京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
参考资料来源：中国铁路12306-北京到哈尔滨（点击D动车）
截至2020年3月，北京到哈尔滨的动车车次和途中经过的车站具体如下：
一、D29次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
秦皇岛、东戴河、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北、四平东、长春西、德惠西、哈尔滨西。
二、D25次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
扩展资料
D29次列车列车所属京哈铁路的线路走向：
京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
参考资料来源：中国铁路12306-北京到哈尔滨（点击D动车）
一、D29次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
秦皇岛、东戴河、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北、四平东、长春西、德惠西、哈尔滨西。
二、D25次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
扩展资料
D29次列车列车所属京哈铁路的线路走向：
京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
参考资料来源：中国铁路12306-北京到哈尔滨（点击D动车）
秦皇岛、东戴河、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北、四平东、长春西、德惠西、哈尔滨西。
二、D25次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
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D29次列车列车所属京哈铁路的线路走向：
京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
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二、D25次列车北京到哈尔滨途中经过的车站：
唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
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D29次列车列车所属京哈铁路的线路走向：
京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
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唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
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京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
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D29次列车列车所属京哈铁路的线路走向：
京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
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京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
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京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，更高设计速度为 *** 千米/小时（秦沈段）。
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
参考资料来源：中国铁路12306-北京到哈尔滨（点击D动车）
京哈铁路从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
参考资料来源：中国铁路12306-北京到哈尔滨（点击D动车）
京哈铁路各铁路局分界：北京站～龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖，山海关站～蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，兰棱站～哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
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北京到哈尔滨北京到哈尔滨高铁的高铁最快的一趟7小时16分钟北京到哈尔滨高铁，慢的一趟是是在八个小时左右。
哈尔滨北京到哈尔滨高铁，黑龙江省省会、副省级市。位于中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部北京到哈尔滨高铁，界于东经125°42′～130°10′、北纬44°04′～46°40′之间北京到哈尔滨高铁，东与牡丹江市、七台河市接壤，北与伊春市、佳木斯市接壤，西与绥化市接壤，南与吉林 *** 春市、吉林市、延边 *** 族自治州接壤。
哈尔滨北京到哈尔滨高铁，黑龙江省省会、副省级市。位于中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部北京到哈尔滨高铁，界于东经125°42′～130°10′、北纬44°04′～46°40′之间北京到哈尔滨高铁，东与牡丹江市、七台河市接壤，北与伊春市、佳木斯市接壤，西与绥化市接壤，南与吉林 *** 春市、吉林市、延边 *** 族自治州接壤。
北京到哈尔滨高铁人多。记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，2022年12月22日，北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段开通运营满月，累计发送旅客16.8万人次。
五、北京到哈尔滨高铁几小时
1、众所周知高铁速度快、服务优质，高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度，消除高速运行状态时旅客出现的 *** 反应。除此之外，高铁引用先进的电子信息技术，对运行状态进行全程 *** ，异常情况自动调整速度，和航空、汽运相比高铁更安全，受 *** 天气影响更小。
2、春运作为人类更大规模的迁徙，一直是一个难题，以前铁路部门一直采用积极组织加开临客的 *** 来缓解春运压力，每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展，春运期间的发送人数有增无减。高铁速度快、开行对数多，高铁大大减轻了春运压力。
3、众所周知一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关，高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业 *** 都有重要作用，可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合，加强经济区之间的沟通联系，使城市交通公交化。
4、高铁建设资金巨大，对设备技术、 *** 工艺要求高，有效的 *** 高铁相关产业技术设备更新、产业升级，带动相关产业发展，创造就业机会。现代战争追求速度和效率，高铁能在之一时间将有效的大规模兵力投送到一线 *** ，这对于国防事业的巨大价值是可想而知的。
北京到哈尔滨高铁多长时间的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于北京到哈市高铁都路过哪里、北京到哈尔滨高铁多长时间的信息别忘了在本站进行查找哦。
